Cube Kathmandu Hybrid: das Trekking-E-Bike für lange Touren und den Alltag
Das Cube Kathmandu Hybrid ist das Trekking-E-Bike für lange Touren und den Alltag: Bosch Performance CX (ab Werk 85 Nm, bei Modellen ab 2025 per kostenlosem Bosch-Update bis 120 Nm), Akku mit 750 oder 800 Wh und komplette Tourenausstattung. Bei uns kannst du die Kathmandu-Modelle aus 2023 bis 2027 kaufen, die gerade auf Lager sind, und wir kennen jede Linie aus der eigenen Werkstatt.
Es ist unser meistverkauftes E-Bike. Unten erklären wir die Ausstattungslinien ONE, Pro, EXC, SLX, SLT und Comfort, das vollgefederte ONE11 und was sich zwischen den Jahrgängen ändert.
Die Ausstattungslinien im Vergleich
Fast alle Kathmandu fahren mit dem Bosch Performance CX und haben die gleiche Tourenausstattung. Ausnahme ist das leichte C:62 mit dem kleineren Bosch SX. Bei den Comfort- und Deluxe-Modellen mit Riemen und Nabenschaltung ist der Motor etwas sanfter abgestimmt. Die Linien unterscheiden sich bei Schaltung, Bremsen, Federgabel und Akku:
| Linie | Motor | Akku | Schaltung | Jahrgänge |
|---|---|---|---|---|
| EXC | Bosch Performance CX | 750 bis 800 Wh | Shimano XT, 12-fach | 2023, 2024, 2025, 2026, 2027 |
| EX | Bosch Performance CX | 800 Wh | Shimano Cues, 11-fach | 2025 |
| Comfort Pro | Bosch Performance CX | 800 Wh | – | 2025, 2026 |
| Pro | Bosch Performance CX | 750 bis 800 Wh | Shimano XT, 12-fach | 2024, 2026, 2027 |
| ONE | Bosch Performance CX | 800 Wh | Shimano XT, 12-fach | 2026, 2027 |
| ONE Trapeze | Bosch Performance CX | 800 Wh | Shimano XT, 12-fach | 2027 |
| SLX | Bosch Performance CX | 750 bis 800 Wh | Shimano XT, 12-fach | 2023, 2025, 2026, 2027 |
| C:62 SLX | Bosch Performance SX | 400 Wh | Shimano Deore, 12-fach | 2025, 2026 |
| Deluxe Pro | Bosch Performance CX | 800 Wh | – | 2027 |
| Comfort SLX | Bosch Performance CX | 800 Wh | – | 2025, 2026 |
| ONE11 HPC Pro | Bosch Performance CX | 800 Wh | Shimano Cues | 2026, 2027 |
| SLT | Bosch Performance CX | 800 Wh | Sram XX Eagle, 12-fach | 2025, 2027 |
ONE ist der günstige Einstieg. Pro und EXC schalten bei den aktuellen Jahrgängen beide mit Shimano XT; das EXC, unser Bestseller, hat dazu die Fox-Federgabel, größere Bremsscheiben und ABS. Bei den 2025er Pro-Modellen ist noch Shimano Cues verbaut. SLX hat die bessere Federgabel und eine elektronische Schaltung, SLT ist das Topmodell. ONE11 ist keine Ausstattungslinie, sondern das vollgefederte Kathmandu mit 100 Millimeter Federweg vorne und hinten, auch mit tiefem Einstieg. Comfort und Deluxe haben Komfortlenker, Federsattelstütze und tiefen Einstieg und fahren mit Riemen und Nabenschaltung. Das 45 ist das S-Pedelec bis 45 km/h.
Für wen ist das Kathmandu Hybrid das richtige E-Bike?
- Für Pendler mit längerem Arbeitsweg, die auch bei Gegenwind entspannt ankommen wollen.
- Für Tourenfahrer, die Tagestouren von 80 Kilometern und mehr fahren.
- Für alle, die einen Anhänger ziehen oder viel Gepäck mitnehmen: Der CX-Motor hat die Kraft dafür.
- Für Urlaub in den Bergen: Mit bis zu 120 Nm sind auch lange Anstiege kein Problem.
Wer nur im Flachland und ohne Gepäck fährt, bekommt mit dem Touring Hybrid ein günstigeres Rad, das völlig ausreicht.
Motor und Akku
Der Bosch Performance Line CX ist der stärkste Bosch-Motor für Trekking-E-Bikes. Ab Werk schiebt er mit 85 Nm. Bei den Modelljahren ab 2025 bringt ihn das kostenlose Bosch-Update auf bis zu 120 Nm, das spielen wir bei der Übergabe auf. Der Akku sitzt im Rahmen (PowerTube) und hat 750 oder 800 Wh. Mit 800 Wh kommst du je nach Strecke und Unterstützung grob 80 bis 130 Kilometer weit, mit 750 Wh etwas weniger. Das sind Erfahrungswerte, keine Herstellerangaben. Mehr im Motoren-Ratgeber und im Akku-Ratgeber.
Rahmenformen und Größen
Das Kathmandu Hybrid gibt es als Diamantrahmen („Herren“), Trapez und Tiefeinstieg („Easy Entry“). Die Größen reichen von 46 bis 62 Zentimeter. Die Easy-Entry-Variante hat dieselbe Technik und dasselbe zulässige Gesamtgewicht wie der Diamantrahmen und kostet das Gleiche. Welche Form und Größe passt, erklärt der Ratgeber Rahmenform und Größe.
Was ändert sich zwischen den Jahrgängen?
Seit den 750-Wh-Jahrgängen fahren alle Kathmandu mit dem Bosch Smart System. Ab 2025 gibt es 800-Wh-Akkus und die neue CX-Generation, die sich per kostenlosem Update auf bis zu 120 Nm bringen lässt. Die 2027er bringen neue Farben und bei einigen Linien Updates an Motor und Schaltung. Die Technik ändert sich von Jahr zu Jahr nur in Details. Vorjahresmodelle sind deshalb eine gute Wahl, wenn du sparen willst.
Jahrgänge, die wir gerade auf Lager haben: Cube 2027, Cube 2026, Cube 2025, Cube 2024, Cube 2023.
Häufige Fragen zu Kathmandu Hybrid
Was bedeutet Kathmandu Hybrid?
Kathmandu ist der Name der Trekking-Reihe von Cube, benannt nach der Hauptstadt Nepals. „Hybrid“ heißt bei Cube: mit Motor. Das Kathmandu Hybrid ist also das Trekking-E-Bike der Reihe.
Was ist der Unterschied zwischen Kathmandu Hybrid Pro, EXC und SLX?
Die Schaltung und die Ausstattung. Pro und EXC schalten bei den aktuellen Jahrgängen beide mit Shimano XT (12 Gänge), das EXC hat dazu die Fox-Federgabel, größere Bremsscheiben und ABS. Bei den 2025er Pro-Modellen ist noch Shimano Cues verbaut. SLX hat zusätzlich die bessere Federgabel und eine elektronische Schaltung. Motor, Akku und Rahmen sind gleich.
Wie weit kommt das Kathmandu Hybrid mit 800 Wh?
Nach unserer Erfahrung je nach Strecke, Unterstützungsstufe, Gepäck und Wind grob 80 bis 130 Kilometer. Im Eco-Modus auf flacher Strecke auch mehr.
Was kostet ein Cube Kathmandu Hybrid?
ONE ist der günstige Einstieg, SLT das Topmodell. Vorjahresmodelle sind oft deutlich günstiger. Den tagesaktuellen Preis siehst du bei jedem Rad.
Gibt es das Kathmandu Hybrid mit Tiefeinstieg?
Ja, als Easy Entry in allen Linien. Die Technik ist dieselbe wie beim Diamantrahmen.
Kann ich das Kathmandu Hybrid Probe fahren?
Ja, bei uns in Damme stehen meist mehrere Linien und Rahmenformen bereit. Sag kurz Bescheid, dann ist dein Wunschmodell aufgebaut und eingestellt.
Ratgeber zum Thema
- Welcher Bosch-Motor passt zu dir?
- E-Bike-Akku: Welche Größe brauchst du?
- Rahmenform und Rahmengröße finden