Das Stereo Hybrid ist das Fully für Trails, das Reaction Hybrid das Hardtail für Wald und Feld, das AMS Hybrid das leichte Carbon-Fully. Welches zu dir passt, erklären wir unten.
Hardtail oder Fully: Welches E-MTB passt zu dir?
Ein Hardtail ist nur vorne gefedert. Es ist einfacher, günstiger und pflegeleichter. Für Waldwege, Schotter und leichte Trails reicht es völlig. Ein Fully ist vorne und hinten gefedert. Es gibt mehr Kontrolle und Komfort auf ruppigen Trails und bergab.
- Hardtail (Reaction Hybrid): für Einsteiger, Pendler mit Waldweg und alle, die ein robustes Rad für alles wollen.
- Fully (Stereo Hybrid, AMS Hybrid): für Trails, Bikepark-Ausflüge und lange Touren im Mittelgebirge.
| Modellreihe | Einsatz | Motor | Akku | Rahmenformen |
|---|---|---|---|---|
| Cube Stereo Hybrid | E-MTB Fully für Trails | Bosch Performance CX | 800 Wh | Diamant |
| Cube Reaction Hybrid | E-MTB Hardtail für Wald und Feld | Bosch Performance CX, Bosch Performance | 720 bis 800 Wh | Diamant |
| Cube AMS Hybrid | leichtes Carbon-Fully (bei uns ONE44) | Bosch Performance SX | 400 Wh | Diamant |
Motor: Bosch CX oder SX?
Der Bosch Performance Line CX ist der Standard im E-MTB: ab Werk 85 Nm, bei Modellen ab 2025 per kostenlosem Bosch-Update bis 120 Nm, das spielen wir bei der Übergabe auf. Er schiebt auch an steilen Rampen kräftig. Der Bosch SX ist rund ein Kilogramm leichter und hat 55 bis 60 Nm. Er sitzt im AMS Hybrid und passt zu sportlichen Fahrern, die selbst viel treten wollen. Mehr im Motoren-Ratgeber.
Akku: 800 Wh für lange Touren
Fast alle Stereo- und Reaction-Modelle haben einen 800-Wh-Akku. Im Gelände verbraucht der Motor deutlich mehr als auf der Straße, deshalb ist die große Reichweite hier sinnvoll. Das AMS Hybrid fährt mit 400 Wh und ist dafür deutlich leichter. Mehr im Akku-Ratgeber.
Federweg, Laufräder und Schaltung
Die Zahl im Namen steht für den Federweg: ONE22 hat 120 Millimeter vorne und hinten, ONE44 140 Millimeter hinten und 150 vorne. Das ONE77 mit 170 Millimeter ist das Enduro für Bikepark und steile Abfahrten. Cube setzt meist auf 29-Zoll-Laufräder, bei kleinen Rahmen auf 27,5 Zoll. Die Schaltung reicht von Shimano Deore (Einstieg) über XT bis zu elektronischen Schaltungen von SRAM oder Shimano bei den Topmodellen.
Hardtail oder Fully: Was lohnt sich?
Ein Hardtail ist einfacher, günstiger und pflegeleichter, ein Fully bringt mehr Kontrolle und Komfort im Gelände. Die Topmodelle mit Carbonrahmen und elektronischer Schaltung sind etwas für alle, die viel und sportlich fahren. Vorjahresmodelle sind im Sale oft deutlich günstiger.
Jahrgänge, die wir gerade auf Lager haben: Cube 2027, Cube 2026, Cube 2025.
Häufige Fragen zu E-Mountainbike
Welcher E-Bike-Motor macht die wenigsten Probleme?
Der Bosch Performance Line CX gilt als sehr zuverlässig und ist der Standardmotor in unseren E-MTBs. Wichtig ist eine jährliche Inspektion mit Software-Update, die machen wir in unserer Werkstatt.
Hardtail oder Fully für Einsteiger?
Für Waldwege und Feldwege reicht ein Hardtail. Wer gezielt Trails und Mittelgebirge fahren will, hat mit einem Fully mehr Sicherheit und Komfort.
Wann sind E-Mountainbikes am günstigsten?
Meist im Herbst und Winter, wenn Vorjahresmodelle reduziert werden. Welche Räder gerade reduziert sind, siehst du im Sale.
Darf ich mit dem E-MTB im Wald fahren?
Meistens ja: Auf Waldwegen, die für alle offen sind, darfst du mit dem E-Bike bis 25 km/h fahren. Die genauen Regeln machen die Bundesländer, abseits der Wege ist Radfahren verboten. Im Zweifel fragst du bei der Forstbehörde nach.
Wie schwer ist ein E-Mountainbike?
Ein Fully mit Bosch CX und 800 Wh wiegt je nach Rahmen 23,5 bis 27 Kilogramm, ein Hardtail 25 bis 28 Kilogramm, das AMS Hybrid mit Carbonrahmen unter 19 Kilogramm.
Kann ich das E-MTB Probe fahren?
Ja, bei uns in Damme. Sag kurz Bescheid, dann steht das Rad aufgebaut bereit.